Gemeinsame Erklärung für Neubau-Bahnstrecke Dresden-Prag unterzeichnet

Grenzüberschreitende Zusammenarbeit bei der Neubau-Bahnstrecke Dresden-Prag: Das Bundesverkehrsministerium, die Deutsche Bahn, der Freistaat Sachsen und das tschechische Verkehrsministerium haben heute eine gemeinsame Erklärung über die weiteren Schritte für das Großvorhaben unterzeichnet. Es handelt sich um ein Bekenntnis, das ambitionierte und zwischenstaatliche Projekt nach allen Kräften voranzubringen, erklärte ein Bahnsprecher im Vorfeld.

Vorgesehen ist eine 43 Kilometer lange zweigleisige Neubaustrecke zwischen Heidenau und Usti nad Labem - damit soll die Fahrzeit zwischen Dresden und Prag von zwei auf eine Stunde verkürzt werden. Zur Strecke soll auch ein rund 30 Kilometer langer Tunnel gehören - nach Angaben der Bahn der längste Bahntunnel in Deutschland.

Derzeit werden verschiedene Varianten für das Projekt begutachtet. Bahn-Experten gehen davon aus, dass die Strecke frühestens Ende der 2030er Jahre fertiggestellt werden könnte. Immer wieder ist beim der Neubaustrecke von einem „Generationenprojekt“ die Rede. Vor der Unterzeichnung wurde ein ICE am Dresdner Hauptbahnhof auf den Namen „Freistaat Sachsen“ getauft.