VW will Bänder schnell wieder anschalten

Nach der Einigung im Zulie­fe­rer­streit steht noch nicht fest, wann bei VW in Mosel wieder voll produ­ziert wird. Ein Sprecher sagte uns am Dienstag, dass erst die „Pipeline wieder ausrei­chend mit Teilen gefüllt sein muss.“ Ziel sei, die Kurzar­beit so gering wie möglich zu halten.

Unter­dessen rollen auf dem Betriebs­ge­lände der ES Automo­bil­guss in Schön­heide wieder die Lastwagen. Dennoch bleibt die Beleg­schaft unruhig. Eine Sprecherin der IG Metall sagte nach einer Betriebs­ver­samm­lung, die Beschäf­tigten befürch­teten, dass man mit dem Liefer­boy­kott Vertrauen verspielt habe.

ES Automo­bil­guss-Geschäfts­führer Alexander Gerstung sprach von einem Verhand­lungs­er­folg mit VW. Der Standort sei damit für die nächsten Jahre gesichert, erklärte Gerstung, ohne aller­dings einen genauen Zeitpunkt zu nennen.

In Schön­heide arbeiten rund 400 Beschäf­tigte, die vor allem Getrie­be­teile für Volks­wagen fertigen.